지구 온난화에 따른 수온 상승으로 인해 어획량이 감소하고 있는 가운데 연안해역은 큰 태풍과 작은 태풍이 겹쳐 어획이 잘 되지 않고 있다.
고유가로 지난해 6월 국내 고등어 어획량의 대부분을 차지하는 18개 대형 위판선단 중 2척이 사상 처음으로 조업을 연기했다.
대형 철조망 어선은 본선 1척과 배 2척, 항공모함 3척으로 선단을 이뤄 함께 운항하기 때문에 석유값만 하루 수천만 원에 이른다. 어획량이 줄면서 운송인 창고를 채우는 데 상당한 시간이 걸린다.
항공편 감소로 신선도가 떨어진 고등어가 위판되고, 잘 팔리는 냉선 고등어 출하량이 줄면서 고등어 값이 크게 올랐다.